2016年9月8日、韓国・YTNによると、韓国のパトカーの性能が、主要先進国のパトカーの平均水準を大きく下回っていることが分かった。

韓国国会安全行政委員会所属の洪哲鎬（ホン・チョルホ）セヌリ党議員が警察庁から提出を受けた資料によると、韓国のパトカーに最も多く使用される車種は現代自動車の「ソナタ」で、最高出力は166hp、0〜100キロ加速性能は11．9秒、排気量は2000CCの仕様を備えている。しかし、これは日本・米国・ドイツ・豪州・シンガポールの5カ国のパトカー15車種に比べると最下位レベル。比較車種全体（16車種）の中で、ソナタの最高出力は15位、0〜100キロ加速性能は16位であり、排気量も最下位レベルだという。

これに対し、洪議員は「政府とメーカーが協力し、パトカーの研究開発や高性能化策を早急に取りまとめるべき」と指摘した。

この報道に、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「犯人を追撃する韓国パトカーの車載カメラの映像を見たが、普段乗っているタクシーの方がスリリングだった」

「ソナタじゃ話にならないよ。韓国の交通事情に合った車種を選ぶべき」

「ランボルギーニに替えてほしい」

「現代自動車に文句を言うべきでは？」

「パトカーの性能が悪いから犯人を捕まえられないと言いたいの？」

「韓国は交通量が多いから、犯人が逃げてもすぐに捕まる。激しい追撃戦になることはほとんどないから、税金を無駄遣いするな」

「税金を上げる口実にしたいだけ。こんな記事にはだまされない」

「パトカーの中で熟睡している警察官をよく見かける。大きい車、性能の良い車に替える必要などない」

「こういう時だけ先進国と比較するな。下心が見え見え」（翻訳・編集/堂本）