工業・情報化部（省）によると、今年第1四半期（1-3月）には、中国の船舶工業経済の運営状況が安定回復した。統計データによれば、同期の中国の新造船受注量は前年同期比53％増の1518万積載重量トン数（DWT）だった。また3月末時点で、手持ち工事量は同15．6％増の1億1452万DWTだった。 同期の造船竣工量、新造船受注量、手持ち工事量は、DWTで計算すると世界に占める割合が順に、43．5％、62．9％、50．8％となった。標準貨物船換算トン数（CGT）で計算すると順に43％、62．1％、45．3％になり、いずれも世界一を維持した。

ハイエンドの船種が新たなブレークスルーを達成し、3月末までに世界で納品された2万4000TEU（標準コンテナ換算）級コンテナ船6隻は、すべて中国の工場で建造されたものだった。また中国船舶企業は自動車運搬市場の回復という有利なタイミングをつかみ、今年第1四半期の世界の自動車運搬船の新造船受注24隻を一手に引き受けることになった。（提供/人民網日本語版・編集/KS）