「ここに立体直流充電駐車場ができたと聞き体験に来た」という市民の王さんは1日午前、自家用の電気自動車（EV）に乗り、漢口駅西側にあるスマート充電立体駐車場で充電を行った。ここは国網武漢電力供給公司が建設した中国初のスマート充電立体駐車システムで、同日より正式に試験運用を開始した。長江日報が伝えた。

充電立体駐車場の敷地面積は1100平方メートルで、地上充電駐車スペース、昇降横行式充電駐車スペース、水平移動充電駐車スペースの3エリアに分かれている。5層に計212カ所の駐車スペースを設けている。中には44カ所の60kWの直流急速充電、168カ所の7kWの交流スロー充電がある。充電立体駐車場にはさらにEVバッテリー交換ステーションがあり、計40個のバッテリーを備えており、1日当たり最多で480回交換できる。

国網武漢電力供給公司EVサービス分公司の梅礦（メイ・クアン）副社長によると、充電立体駐車システムは充電する車が駐車場内で移動する際に充電ケーブルを共に移動させ、安全を確保した上で立体駐車場の高効率充電を実現する。「駐車スペース212カ所の従来の地上充電ステーションと比べると、立体駐車場の土地利用率はその5倍に上る」という。

梅氏はまた、「ユーザーが立体駐車場で充電する場合、1kWh当たりの電気料金とサービス料金で0．9～1元（約18～20円）ほどになる。1台の40kWhの小型EVを例にすると、直流急速充電ポールを使えば40分でフル充電になり、費用は40元（約800円）ほどで、従来のガソリン車より70％安い」と説明した。

これは中国初の直流急速充電機能を持つスマート機械化立体駐車場で、中国全土で敷地面積が最も少なく、充電駐車スペースが最多の大型充電複合施設であり、中国全土で初めて電力網との連携・相互補完を実現したマイクログリッド充電システムでもある。（提供/人民網日本語版・編集/YF）