中国EV最前線
電気自動車の最新動向をお届けします。
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記事
中国の中古車市場で新エネ車が全く売れない理由―中国メディア
2024/04/02
欧州のEVの4台に1台が中国車に―仏メディア
2024/04/02
中国EV市場、シャオミの参入で競争複雑化―シンガポールメディア
2024/04/01
中国製EVに移行するミャンマーのドライバー―米メディア
2024/03/31
中国シャオミ初のEV、予約が27分で5万台突破
2024/03/29
北京の自動運転モデルエリア、6月に600平方キロメートルに拡大
2024/03/29
米国は世界の新エネ車産業を深刻に混乱させた、中国の提訴は正当―中国商務部
2024/03/29
初の固体電池を搭載した量産新エネ車「智己L6」が間もなく発売
2024/03/29
2023年の中国自動車市場、2台に1台が国産ブランド車
2024/03/28
蔚来汽車のEVバッテリー交換を体験してみた
2024/03/27
中国商務部、米「インフレ抑制法」の補助金措置について質問に回答
2024/03/27
中国の「門外漢」が自動車市場をかき乱す―独メディア
2024/03/27
新エネ車は相次ぎ値下げも…保険料の高騰に悲鳴―中国メディア
2024/03/27
BYD、新エネルギー車の生産が累計700万台に―中国
2024/03/26
中国初！水素エネルギー車に高速通行料免除―山東省
2024/03/26
「新エネ車とガソリン車、買うならどっち？」＝中国のアンケートの結果は…
2024/03/26
中国電気自動車百人会フォーラム、政府や自動車メーカーがEV開発の見解示す
2024/03/25
南京のモーターショーでEVが突然発進、複数人をはねる―中国
2024/03/25
海南国際モーターショー、新エネ車ブランドが中心的存在に―中国
2024/03/23
中国の新エネ車産業、先進国の内燃エンジン車が水素エネルギー車を打ち負かす？
2024/03/23
国家電気自動車計量データ建設応用基地、建設を承認―中国
2024/03/21
広西の「新・三種の神器」が海外進出―中国
2024/03/21
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